Il materiale comunemente usato per i camion cisterna di petrolio in lega di alluminio è il foglio di lega di alluminio 5083. L'elemento principale del foglio di lega di alluminio 5083 è il magnesio. Ha buone prestazioni di saldatura e resistenza alla corrosione, buona lavorabilità a freddo, resistenza media e buone prestazioni di formatura e lavorazione, può essere utilizzato nella produzione di petroliere liquide come le petroliere....
1 Introduzione del camion cisterna petrolifera 5083 Lamiera di alluminio
Il materiale comunemente usato per i camion cisterna di petrolio in lega di alluminio è il foglio di lega di alluminio 5083. L'elemento principale del foglio di lega di alluminio 5083 è il magnesio. Ha buone prestazioni di saldatura e resistenza alla corrosione, buona lavorabilità a freddo, resistenza media e buone prestazioni di formatura e lavorazione, può essere utilizzato nella produzione di petroliere liquide come le petroliere.
La piastra in lamiera di alluminio 5083 H111 viene spesso utilizzata nel corpo/cilindro della petroliera. La testa/coperchio dell'autocisterna su entrambi i lati utilizza il temperamento 5083-O della piastra in lamiera di alluminio, che è più morbido nel temperamento O, a causa della testa / coperchio della petroliera deve essere piegato, e la paratia / lavabo è anche nel temperamento 5083-O.
2 Le specifiche del prodotto del camion cisterna petrolifera 5083 Foglio di alluminio
* Lega: 5083
* Temperamento materiale: O, H111, H112, H114, H116, H32, ecc.;
* Spessore (mm): 4-8mm, lo spessore normale è generalmente: 5, 6, 7, 8mm;
* Larghezza (mm): 1500mm-3450mm
La larghezza tipica della carrozzeria/cilindro della cisterna e della paratia/lavabo: 1500/1600/1800/2000/2200/2400mm
* Lunghezza (mm): 500-16000mm
Lunghezza tipica: 5500/5750/6000/7500/7850/8600/11800mm
* Standard di produzione: GB/T 3880, EN14286, EN485, ASTM B209 o in base alle esigenze speciali del cliente
* Campi applicabili:camion cisterna di petrolio, serbatoi di stoccaggio GNL, serbatoi di gas per camion pesanti, gusci GIS, pelli del corpo, materiali flangia, ecc.
* Parametro aspetto
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digitare |
Piastra standard |
Piatto di alta classe |
Piatto luminoso |
Piastra a specchio |
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Rugosità Ra/μm |
0.5-0.8
|
0.3-0.5 |
0.1-0.3
|
≤0.04
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Prodotto Descrizione |
Superficie liscia Profondità dei difetti |
Superficie fine e liscia Nessuna o solo pochissima aberrazione del colore e chiacchiere |
Superficie luminosa, fine e liscia Nessuna aberrazione di colore e chiacchiere |
Superficie riflettente speculare Reflessanza ≥86% |
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Standard applicabili |
GB/T 3880 |
EN14286/ASTM B209 EN485 Oppure dipende dalle esigenze speciali del Cliente |
EN14286/ASTM B209 Oppure dipende dalle esigenze speciali del Cliente |
EN14286/ASTM B209 Oppure dipende dalle esigenze speciali del Cliente |
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Applicazione |
Utilizzare direttamente o dopo lo sfacciataggino Cilindro Testa Paratia Lavabo |
Uso diretto
Cilindro Testa Paratia Lavabo |
Uso diretto
Cilindro Testa
|
Uso diretto
Cilindro Testa
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3 La composizione chimica e le proprietà meccaniche del camion cisterna di petrolio 5083 Foglio di alluminio
1) La composizione chimica del camion cisterna petrolifera 5083 Foglio di alluminio
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Lega |
Si |
Fe |
Cu |
Mn |
Mg |
Cr |
Ni |
Zn |
Ti |
Zr |
Altro |
Al-Al |
|
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Singolo |
Totale |
||||||||||||
|
5083 |
0.40 |
0.40 |
0.10 |
0.40 -1.0 |
4.0 -4.9 |
0.05 -0.25 |
- |
0.25 |
0.15 |
- |
0.05 |
0.15 |
Resto |
2) Le proprietà meccaniche del camion cisterna di petrolio 5083 Foglio di alluminio
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Lega |
Carattere |
Spessore Signor Presidente, signor Presidente, signor Presidente, signor Presidente |
Proprietà meccaniche |
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Resistenza alla trazione (Mpa) |
Snervamento (Mpa) |
Allungamento (%) |
Raggio di flessione minimo di 180 gradi |
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|
valore standard |
valore standard |
A50 A50 |
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|||
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Non meno di |
||||||
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5083
|
O/H111 |
4-8 mm |
290-370 |
≥145 |
≥17 anni |
1,5t |
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5083
|
H32 |
4-8 mm |
305-385 |
≥215 |
≥12 anni |
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4 Le caratteristiche del prodotto del camion cisterna petrolifera 5083 Foglio di alluminio
1) Il camion cisterna petrolifera Petroleum 5083 Foglio di alluminio ha una buona plasticità, è facile da elaborare e ha eccellenti prestazioni di formatura;
2) La saldabilità del camion cisterna petrolifera 5083 Foglio di alluminio è forte, che può essere saldatura a gas, saldatura ad arco, saldatura a punti di contatto e saldatura a filo;
3) Il camion cisterna petrolifera Petroleum 5083 Foglio di alluminio ha alta resistenza, resistenza alla corrosione, resistenza all'usura e resistenza alla ruggine, che può migliorare la resistenza alla corrosione della carrozzeria del serbatoio e prolungare la durata della carrozzeria dell'auto;
4) Henan Chalco Aluminum ha aggiunto una piccola quantità di Be nel processo di produzione del camion cisterna petrolifera 5083Foglio di alluminio, che ha ridotto la tendenza dei lingotti a rompersi e migliorato la qualità superficiale delle piastre laminate. La forma della piastra e la precisione delle dimensioni sono elevate e la qualità della superficie è elevata;
5) Il camion cisterna petrolifera 5083 Foglio di alluminio ha una buona duttilità, che elimina alcuni rischi per la sicurezza;
6) Il tasso di recupero del camion cisterna petrolifera 5083 Foglio di alluminio è elevato, il che è più economico e rispettoso dell'ambiente.
5 L'applicazione del camion cisterna petrolifera 5083 Lamiera di alluminio
Il camion cisterna petrolifera Petroleum 5083 Foglio di alluminio viene utilizzato per produrre petroliere liquide come petroliera petrolifera, nonché semirimorchio, serbatoio cisterna, serbatoio di stoccaggio GNL, serbatoio del gas per camion pesanti, corpo serbatoio, ecc.
