Introduzione del foglio di alluminio largo 5182-H111 per la cisterna di carburanteIl foglio di alluminio 5182 appartiene alla lega della serie Al-Mg, che ha una buona resistenza alla corrosione, un'eccellente saldabilità, una buona lavorabilità a freddo e una resistenza media. È ampiamente usato nell'alluminio leggero automobilistico. Stampato, ad alta resistenza. È più di 4 tonnellate più leggero di simili petroliere in acciaio al carbonio...
Introduzione del foglio di alluminio largo 5182-H111 per cisterna
Il foglio di alluminio 5182 appartiene alla lega della serie Al-Mg, che ha una buona resistenza alla corrosione, un'eccellente saldabilità, una buona lavorabilità a freddo e una resistenza media. È ampiamente usato nell'alluminio leggero automobilistico. Stampato, ad alta resistenza. È più di 4 tonnellate più leggero di simili petroliere in acciaio al carbonio e ha il 20% in più di capacità rispetto alle petroliere in acciaio al carbonio. Poiché il corpo del serbatoio in lega di alluminio è più leggero del camion cisterna in acciaio al carbonio, il consumo di carburante e l'usura dei pneumatici durante il trasporto sono ridotti, riducendo così i costi operativi e di manutenzione giornalieri.
Le prestazioni di saldatura del foglio di alluminio 5182 mediante saldatura a gas, saldatura ad arco di argon, saldatura a punti e saldatura di cuciture sono molto buone. La lavorabilità è buona. La superficie è bella dopo l'anodizzazione. Questa lega ha un'elevata resistenza, in particolare resistenza alla fatica: elevata plasticità e resistenza alla corrosione, non può essere rafforzata dal trattamento termico, buona plasticità nell'indurimento del lavoro semi-freddo, bassa plasticità nell'indurimento del lavoro a freddo, buona resistenza alla corrosione, buona saldabilità, scarsa lavorabilità, può essere lucidato. Utilizzato principalmente per parti a basso carico che richiedono un'elevata plasticità e una buona saldabilità e funzionano in mezzi liquidi o gassosi.
Specifiche del foglio di alluminio largo 5182-H111 per cisterna di carburante
Lega: foglio di alluminio 5182
Temperamento:F.O,
H12,H14,H16,H18,H19,H22,H24,H26,H28,H32,H34,H36,H38,H111,H112,H114,H116,H321
Spessore (mm): 0.15-600
Larghezza (mm): 20-2650
Lunghezza (mm): 500-16000
Composizione chimica del foglio di alluminio largo 5182-H111 per cisterna
1) La composizione chimica del foglio di alluminio largo 5182-H111 per cisterna di carburante
|
Lega |
Si |
Fe |
Cu |
Mn |
Mg |
Cr |
Ni |
Zn |
Ti |
Zr |
Altro |
ALE |
|
|
singolo |
totale |
||||||||||||
|
5182 |
0.20 |
0.35 |
0.15 |
0.20 -0.50 |
4.0 -5.0 |
0.10 |
- |
0.25 |
0.10 |
- |
0.05 |
0.15 |
Resto |
2) Le proprietà meccaniche del foglio di alluminio largo 5182-H111 per cisterna di carburante
|
Lega |
Carattere |
Spessore (mm) |
Proprietà meccaniche |
|||
|
Resistenza alla trazione (Mpa) |
Snervamento (Amp) |
Allungamento (%) |
Raggio di curvatura minimo di 180 gradi |
|||
|
valore standard |
valore standard |
A50 · |
|
|||
|
Non meno di |
||||||
|
5182 |
O/H111 |
4-8 millimetri |
280-350 |
≥ 125 |
≥ 26 |
1t |
Applicazione del foglio di alluminio largo 5182-H111 per cisterna di carburante
Utilizzato principalmente per parti a basso carico che richiedono un'elevata plasticità e una buona saldabilità e funziona in mezzi liquidi o gassosi, come serbatoi di carburante, condotti di benzina o olio lubrificante, vari contenitori di liquidi e altre parti di piccolo carico realizzate mediante imbutitura: il filo viene utilizzato per realizzare rivetti. I fogli possono essere utilizzati per elaborare coperchi di lattine, pannelli della carrozzeria, pannelli dello sterzo, rinforzi, staffe e altri componenti.
