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Introduzione della schiuma di alluminio per le parti della carrozzeria del camion cisterna dell'olio
A causa della natura infiammabile ed esplosiva del petrolio, le autocisterne che trasportano petrolio sono soggette a incendi ed esplosioni, con conseguenti incidenti estremamente gravi. Ci sono due ragioni principali per l'esplosione della petroliera: in primo luogo, il petrolio è facile da generare carica elettrica durante il trasporto. Questa carica elettrica deve passare attraverso il serbatoio dell'olio metallico e quindi essere trasmessa a terra attraverso la catena di ferro collegata al terreno sul serbatoio dell'olio. Se la trasmissione non è liscia, la carica elettrica sarà soggetta a esplosione. In secondo luogo, si è verificato un incidente stradale e il serbatoio del carburante è stato colpito, causando la combustione e l'esplosione del carburante.
La struttura tradizionale della petroliera è un cilindro ellittico o un cilindro di superficie trapezoidale, realizzato con piastre di acciaio di alta qualità. Questo design può solo ridurre la possibilità di esplosione, ma l'olio è ancora una sostanza molto infiammabile ed esplosiva. Misure di protezione post-esplosione. Come nuovo materiale, l'alluminio espanso è un materiale ritardante di fiamma e che assorbe energia con proprietà eccellenti. L'utilizzo di questo materiale nel corpo dell'auto cisterna può massimizzare il ritardante di fiamma e assorbire l'impatto del corpo del serbatoio dell'olio quando l'olio esplode. Inoltre, la schiuma di alluminio stessa è un materiale metallico, che ha una certa resistenza e rigidità e può anche condurre la carica elettrica generata quando l'olio viene colpito.
Progettazione di schiuma di alluminio per parti del corpo del camion cisterna dell'olio
Il metodo di progettazione a prova di esplosione della petroliera utilizzando schiuma di alluminio, il corpo della petroliera è costituito da una struttura composita composta da piastre di acciaio e schiuma di alluminio. Combustione, assorbimento di energia a prova di esplosione. La struttura composita composta dallo strato di lamiera d'acciaio e dallo strato di alluminio espanso può essere multistrato in base ai requisiti del grado antideflagrante e la sovrapposizione dello strato di lamiera di acciaio multistrato e dello strato di alluminio espanso può aumentare la capacità di ritardante di fiamma e a prova di esplosione. Uno strato di dispositivo antincendio è disposto sul lato interno dello strato di lamiera d'acciaio più esterno. Se un liquido infiammabile sfonda lo strato di struttura composito, può ancora essere estinto dal materiale estinguente nello strato del dispositivo di estinzione incendi. Ciò è utile per proteggere la sicurezza delle persone circostanti e di altri veicoli in caso di esplosione di un'autocisterna. Un pannello antideflagrante in alluminio espanso è posizionato tra il serbatoio del carburante e l'abitacolo per ridurre al minimo il pericolo per il conducente. Il nuovo materiale di alluminio espanso applicato al corpo serbatoio dell'autocisterna può migliorare efficacemente la sicurezza, la protezione ambientale e il risparmio energetico dell'autocisterna.
