Un'autocisterna in lega di alluminio da 50 quadrati pesa circa 7,2 tonnellate e una cisterna ordinaria in acciaio al carbonio da 45 quadrati ha un peso di circa 10-11 tonnellate. La petroliera è più economica e l'uso di materiali in lega di alluminio riduce notevolmente il peso della petroliera, aumenta la capacità di carico e riduce il consumo di carburante....

Introduzione del peso della cisterna in lega di alluminio rispetto alla normale cisterna in acciaio al carbonio

Un'autocisterna in lega di alluminio da 50 quadrati pesa circa 7,2 tonnellate e una cisterna ordinaria in acciaio al carbonio da 45 quadrati ha un peso di circa 10-11 tonnellate. La petroliera è più economica e l'uso di materiali in lega di alluminio riduce notevolmente il peso della petroliera, aumenta la capacità di carico e riduce il consumo di carburante.

Rispetto all'acciaio al carbonio e ad altre leghe, le leghe di alluminio presentano i seguenti vantaggi:

1. Leggero

La densità dell'alluminio è bassa, solo 2,7 g / cm3, e lo stesso volume di lega di alluminio è quasi solo 1/3 del peso dell'acciaio. L'applicazione della lega di alluminio sulla petroliera riduce notevolmente il proprio peso. Ad esempio, se un autocisterna da 45 m3 è realizzato in lega di alluminio, può ridurre il peso di 5T rispetto all'acciaio.

2. Forte resistenza alla corrosione

La lega di alluminio ha una resistenza alla corrosione incomparabile rispetto all'acciaio. I serbatoi in lega di alluminio possono trasportare vari liquidi o gas liquefatti senza rivestire alcuno strato protettivo all'interno, perché i serbatoi in lega di alluminio hanno una buona resistenza alla corrosione. Ciò garantisce che l'olio sia più pulito.

3. Risparmio di carburante

Secondo il relativo rapporto di ricerca della European Aluminum Association, ogni 1T di luce del veicolo può risparmiare 0,6 litri di benzina per 10 km. Se un autocisterna in alluminio può ridurre il peso di 5T rispetto a un serbatoio in acciaio, può essere calcolato a 12.000 KM all'anno e la metà del chilometraggio a vuoto. Almeno 1.800 litri di petrolio possono essere risparmiati, il che può far risparmiare 9.720 yuan all'anno.

4. Il carico effettivo aumenta l'economia.

Secondo la legge sulla sicurezza stradale promulgata dal mio paese, il peso totale del veicolo e del carico non deve superare i 55 T. Al fine di ottenere migliori vantaggi economici, il peso del veicolo dovrebbe essere leggero. Se il serbatoio in lega di alluminio può aggiungere 5T di carico, è ancora calcolato a 120.000 KM all'anno, il costo di trasporto è di 0,5 RMB / KM. T, e un ulteriore RMB 150.000 / anno possono essere aggiunti, e i benefici economici sono molto considerevoli.

5. Alto valore di riciclaggio

A causa dell'elevata resistenza alla corrosione delle leghe di alluminio, dopo che le lattine sono state demolite con la forza, le lattine in lega di alluminio non vengono danneggiate molto e il valore di riciclaggio delle lattine è superiore all'85% dell'alluminio originale. Vale a dire, se un serbatoio è realizzato in alluminio 5T, costerà almeno 80.000 yuan quando il serbatoio viene rottamato e riciclato.

6. Lunga durata del prodotto e bassi costi di manutenzione

La lega di alluminio ha una buona resistenza alla corrosione, il corpo del serbatoio in lega di alluminio può mantenere luminoso e bello e la superficie è più bella; e non richiede alcun rivestimento o trattamento superficiale, e la pulizia è molto semplice, quindi il costo di manutenzione dell'autocisterna in lega di alluminio è piuttosto piccolo. Pertanto, il vantaggio diretto per i clienti è che la durata dei serbatoi in lega di alluminio è notevolmente estesa rispetto ai serbatoi in acciaio. Secondo l'esperienza di Europa e Nord America, il ciclo di vita di un serbatoio in lega di alluminio è generalmente da 15 a 20 anni, mentre la vita di un serbatoio in acciaio è di soli 7-9 anni.

7. Buona conduttività elettrica e prestazioni di assorbimento dell'energia, più sicuro.

Quando l'auto si scontra, a causa della buona conduttività elettrica della lega di alluminio, poca elettricità statica viene accumulata sul corpo del serbatoio, quindi non verranno generate scintille, evitando così incidenti come esplosioni. Allo stesso tempo, la lega di alluminio può assorbire bene l'energia istantanea generata dal corpo del serbatoio quando si scontra o si ribalta e non causerà la rottura del corpo del serbatoio, la perdita di olio e altri oggetti e causerà direttamente esplosioni e inquinamento ambientale.

Inoltre, poiché il peso del corpo del serbatoio è notevolmente ridotto, il centro di gravità della petroliera viene abbassato di conseguenza, riducendo così la possibilità che la petroliera si ribalti e migliorando la sua guidabilità.

8. Può essere saldato, piegato e lavorato a pressione, nessuna tecnologia di lavorazione speciale

L'alluminio, come terzo elemento più abbondante nella crosta terrestre, è molto abbondante (8,23%). La lega di alluminio è anche il secondo metallo più utilizzato dopo l'acciaio e la sua tecnologia di lavorazione è molto matura. I metodi di saldatura come MIG, TIG, saldatura a resistenza e FSW possono essere utilizzati per saldare leghe di alluminio. Allo stesso tempo, le leghe di alluminio possono anche essere piegate, stampate e imbutite.