I materiali in alluminio necessari per le autocisterne sono ora prodotti in serie in Cina e la Cina è leader mondiale nel campo delle autocisterne in lega di alluminio. Nell'agosto 2009, Henan Chalco Co., Ltd. e Alcoa (di seguito denominata Alcoa) hanno firmato un accordo per stabilire una partnership strategica per progettare e produrre un nuovo foglio di alluminio per cisterna per il risparmio energetico ed ecologico per il mercato asiatico del trasporto commerciale...

I materiali in alluminio necessari per le autocisterne sono ora prodotti in serie in Cina e la Cina è leader mondiale nel campo delle autocisterne in lega di alluminio. Nell'agosto 2009, Henan Chalco Co., Ltd. e Alcoa (di seguito denominata Alcoa hanno firmato un accordo per stabilire una partnership strategica per progettare e produrre una nuova lamiera di alluminio per autocisterne a risparmio energetico ed ecologica per il mercato asiatico del trasporto commerciale. La massa dell'auto è più leggera del 30% rispetto alla tradizionale auto in acciaio inossidabile, che può aumentare notevolmente il carico utile, migliorare il risparmio di carburante e ridurre le emissioni. Durante il suo ciclo di vita, può ridurre le emissioni di CO2 di 90 tonnellate. L'investimento nel progetto della petroliera in alluminio a risparmio energetico può essere riciclato entro un anno.

Le piastre per la produzione di questo foglio di alluminio della cisterna di carburante sono fornite da Alcoa Bohai Aluminum Co., Ltd., gli elementi di fissaggio a marchio Hack sono prodotti da Alcoa Fastener Systems (Suzhou) Co., Ltd. e i cerchi in lega di alluminio forgiato sono il marchio Dura Bright. , dall'impianto di forgiati Kfem (Kfem) di Alcoa in Ungheria. Questa è in realtà una cisterna di carburante in alluminio. Nell'ottobre 2009, il primo prototipo prototipo è stato testato a Jinan e Pechino, ottenendo risultati soddisfacenti e raggiungendo gli obiettivi di progettazione.

Questo autocisterna di fascia alta leggero ed ecologico ha un notevole potenziale di mercato non solo in Cina ma anche in Asia.